Francja jest jednym z najpopularniejszych kierunków importu samochodów do Polski. Kuszą korzystne ceny, szeroka oferta miejskich kompaktów i rodzinnych kombi oraz duży wybór aut z bogatym wyposażeniem. Poniżej znajdziesz kompletny przewodnik, który krok po kroku przeprowadzi Cię przez proces sprowadzania auta z Francji.
Atrakcyjne ceny zakupu – francuskie auta używane często są tańsze niż w Niemczech czy Polsce.
Dobra dokumentacja serwisowa – większość aut ma udokumentowaną historię przeglądów w ASO.
Szeroki wybór małych diesli i benzynowych miejskich modeli – idealne dla osób szukających ekonomicznego auta do jazdy po mieście.
Mniejsza korozja – klimat łagodniejszy niż w Europie Środkowej, co przekłada się na lepszy stan blacharski.
Szukaj ofert w sprawdzonych portalach lub u autoryzowanych dealerów.
Sprawdź historię VIN, przebieg i ewentualne szkody.
Jeśli możesz, obejrzyj auto osobiście lub skorzystaj z usługi lokalnego rzeczoznawcy.
Potrzebne będą:
umowa kupna-sprzedaży lub faktura,
dowód rejestracyjny (Carte Grise),
dokument potwierdzający wyrejestrowanie auta we Francji
Laweta – koszt 2000–3000 zł w zależności od regionu Francji.
Samodzielny przejazd na tablicach wywozowych (koszt tablic i ubezpieczenia we Francji ok. 150–250 €).
Dla auta z UE nie płacisz cła, ale musisz złożyć deklarację AKC-U/S i zapłacić akcyzę w zależności od pojemności silnika:
do 2000 cm³ – 3,1% wartości,
powyżej 2000 cm³ – 18,6%.
Standardowe badanie (99 zł) lub rozszerzone, jeśli dokumenty nie są kompletne.
Wniosek o rejestrację, tłumaczenie dokumentów, dowód opłaty akcyzowej i potwierdzenie badania technicznego.
Koszt rejestracji – około 250 zł (tablice, dowód rejestracyjny, opłaty ewidencyjne).
Składnik | Szacunkowy koszt |
---|---|
Zakup auta (średnio) | 25 000–35 000 zł |
Transport lawetą | 2000–3000 zł |
Akcyza (do 2000 cm³ | 775–1085 zł |
Tłumaczenie dokumentów | 150–250 zł |
Rejestracja w PL | ~250 zł |
Ostateczna kwota zależy od wartości pojazdu i regionu, z którego sprowadzasz auto.
Przebiegi – choć fałszowanie jest rzadsze niż w Polsce, weryfikacja VIN to obowiązek.
Ślady po kolizjach – sprawdź raporty serwisowe i zdjęcia z przeglądów.
Opłaty lokalne – niektóre regiony pobierają podatek ekologiczny (malus écologique) przy rejestracji we Francji.
Negocjuj cenę transportu – przewoźnicy oferują zniżki przy łączeniu transportów.
Tłumaczenia – wybierz tłumacza przysięgłego, unikniesz problemów w urzędzie.
Ubezpieczenie OC – wykup polisę od momentu wjazdu auta do Polski, by uniknąć przerwy w ochronie.
Planowanie akcyzy – złóż deklarację i opłać podatek w ciągu 14 dni od sprowadzenia pojazdu.
Import samochodu z Francji to dobry pomysł, jeśli szukasz auta w dobrym stanie i z udokumentowaną historią. Procedura jest stosunkowo prosta – wymaga jedynie znajomości dokumentów, zapłacenia akcyzy i wykonania badania technicznego. Odpowiednie przygotowanie pozwala uniknąć niespodziewanych kosztów i szybko cieszyć się nowym pojazdem w Polsce.
Profesjonalne porady związane z akcyzą za samochód oraz podatkami
Pon-Pt: 7:30 - 15:00
Sob: Zamknięte
Niedz: Zamknięte
Serwis obsługiwany przez firmę Akcyzawarszawa.pl