„Mienie przesiedleńcze” to nie magiczna karta na „tani import auta”, tylko ulga dla ludzi, którzy realnie przenoszą życie do Polski. Najczęstsza wtopa? Ktoś myśli, że zwolnienie jest „automatyczne”, a potem wychodzi, że auto było za krótko używane, albo ktoś je oddał do firmy / sprzedał / użyczył za wcześnie.
Są dwa zupełnie różne scenariusze:
Przeprowadzka z UE/EFTA → Polska: nie ma cła, ale temat akcyzy w PL nadal istnieje (chyba że łapiesz zwolnienie).
Przeprowadzka spoza UE (UK/USA/CH itd.) → Polska: możesz mieć zwolnienie z cła (i często sensownie ogarnąć VAT importowy), ale trzeba spełnić warunki i mieć papiery.
W skrócie: Twoje prywatne rzeczy (w tym samochód), które przywozisz, bo zmieniasz miejsce zamieszkania na Polskę. To ma być na własny użytek, nie handel.
Warunki, które w praktyce są kluczowe:
auto ma być do użytku osobistego,
auto było używane przez Ciebie min. 6 miesięcy przed zmianą pobytu (i masz na to dowody),
przez 12 miesięcy od przywozu do PL nie może być sprzedane, wynajęte ani oddane do używania osobie trzeciej,
auto było nabyte/opodatkowane normalnie w kraju poprzedniego zamieszkania (bez „zwrotów” podatku przy wywozie).
Bardzo praktyczny haczyk: jeśli wrzucisz auto w firmę (środki trwałe) albo używasz „na firmę”, urząd może uznać, że złamałeś warunek i zwolnienia nie ma.
Najczęściej wymagane:
mieszkałeś poza UE nieprzerwanie min. 12 miesięcy,
auto było w posiadaniu i używane w poprzednim miejscu zamieszkania min. 6 miesięcy,
auto ma służyć do tego samego celu po przeprowadzce (czyli dalej prywatnie).
Gruba mina: jeśli kupisz auto „po drodze”, w drodze powrotnej, to ulga celna zazwyczaj nie zadziała.
W przepisach celnych masz zasadę: przez 12 miesięcy od dopuszczenia do obrotu rzeczy zwolnionej nie powinieneś jej oddawać/pożyczać/sprzedawać bez zgłaszania tego organom (bo robi się obowiązek zapłaty należności).
Cło: nie dotyczy (w UE nie ma ceł między krajami).
VAT importowy: nie ma, bo to nie import z kraju trzeciego.
Akcyza w PL: co do zasady jest, ale możesz uzyskać zwolnienie przy spełnieniu warunków (powyżej).
Cło: może być zwolnione jako mienie przesiedleńcze, jeśli spełniasz warunki.
VAT i akcyza: ważne – zwolnienie celne nie robi automatycznie zwolnienia z VAT i akcyzy. To są osobne tematy i osobne podstawy.
Składasz deklarację akcyzową (AKC-U/S) i zaznaczasz zwolnienie.
Składasz wniosek o zaświadczenie zwolnienia + załączniki (WZZA) i opłatę skarbową.
Urząd wydaje zaświadczenie (albo odmowę) – portal rządowy podaje, że zaświadczenie ma być wydane do 7 dni od wniosku.
Z zaświadczeniem idziesz w rejestrację.
Ważne terminy, które ludzie ignorują: deklarację składa się w 14 dni od powstania obowiązku, najpóźniej w dniu rejestracji.
Robisz zgłoszenie celne w Polsce na dopuszczenie do obrotu ze zwolnieniem z cła (organ ocenia sprawę indywidualnie na podstawie dokumentów).
Przygotowujesz dowody 12 miesięcy mieszkania poza UE i 6 miesięcy używania/posiadania auta.
Dopiero potem ogarniasz dalej formalności w PL (badanie, przeróbki, rejestracja) + temat akcyzy/VAT zależnie od sytuacji (to osobne podstawy).
Portal rządowy jako przykłady dokumentów podaje m.in.:
dowód rejestracyjny auta z kraju poprzedniego pobytu,
dokumenty pokazujące zakończenie pobytu za granicą (wymeldowanie, koniec pracy, zamknięcie DG itd.),
dokumenty potwierdzające pobyt (np. rozliczenia podatkowe, umowa o pracę),
oświadczenie o wartości auta,
tłumaczenia dokumentów obcojęzycznych.
dowody 12 miesięcy zwykłego zamieszkania poza UE (umowa najmu, praca, rachunki itd.),
dowody 6 miesięcy używania auta (dowód rejestracyjny na Ciebie, faktury serwisowe itp.).
Nawet jak podatki/akcyza „zejdą” albo będą do zera, zwykle zostaje:
transport (laweta / przejazd / prom),
tłumaczenia,
badanie techniczne,
rejestracja,
ewentualne przeróbki pod PL (światła, przeciwmgielne, itp.).
Najczęstszy błąd myślenia: „zwolnienie = zero kosztów”. Nie, zwolnienie = mniej podatków, a nie „teleportacja do polskich tablic”.
Auto używane krócej niż 6 miesięcy przed przeprowadzką.
Brak sensownych dowodów używania (same słowa nie wystarczą).
Kupno auta „po drodze” i próba podpięcia pod mienie przesiedleńcze.
Sprzedaż/użyczenie/oddanie do używania w ciągu 12 miesięcy.
Wrzucenie auta w działalność (środki trwałe) za wcześnie i utrata zwolnienia.
Założenie, że zwolnienie z cła = automatycznie zwolnienie z VAT i akcyzy.
Braki w tłumaczeniach dokumentów.
Zbyt późno złożone papiery (np. odkładanie akcyzy „na potem”).
Niespójne daty: przeprowadzka, rejestracja, ubezpieczenie, dokumenty.
Liczenie na „jakoś przejdzie”, zamiast zrobienia check-listy dokumentów przed przyjazdem.
Odhacz:
✅ mieszkałeś/mieszkałaś za granicą realnie (da się to udowodnić)
✅ auto było Twoje i było używane min. 6 miesięcy
✅ przeprowadzka jest faktyczna, a auto jest na prywatny użytek
✅ przez 12 miesięcy nie planujesz go sprzedawać/oddawać komuś
✅ masz papiery (rejestracja, dowody pobytu, serwis/ubezpieczenie itp.)
Jeśli chcesz, możemy ogarnąć temat formalnie: weryfikacja papierów, akcyza / zwolnienie, prowadzenie do rejestracji.
Podeślij dokumenty – powiemy, czy zwolnienie przejdzie i co trzeba poprawić, żeby nie było cofek.To usługa wsparcia formalnego. Nie jesteśmy urzędem.
Czy mogę przywieźć więcej niż jedno auto jako mienie przesiedleńcze?Prawo celne nie mówi wprost „limit = 1”, ale w praktyce liczy się, czy to wygląda na prywatny użytek, czy handel. Im więcej sztuk, tym więcej pytań i dowodów.
Czy mogę pożyczyć auto żonie/mężowi w pierwszych 12 miesiącach?Warunek mówi o „osobie trzeciej” i bywa interpretowany ostrożnie. Bezpiecznie zakładaj, że wszelkie „oddanie do używania” w tym okresie to potencjalny problem.
Czy jak wrzucę auto w firmę, to nadal mam zwolnienie?To jest klasyczny „wywalacz” zwolnienia – portal rządowy wprost wskazuje, że użycie w działalności może naruszać warunki.
Profesjonalne porady związane z akcyzą za samochód oraz podatkami
Pon-Pt: 7:30 - 15:00
Sob: Zamknięte
Niedz: Zamknięte
Serwis obsługiwany przez firmęAkcyzawarszawa.pl