Deklaracja AKC-U/S w PUESC: jak wypełnić, złożyć i pobrać UPO

TL;DR (zapisz sobie)

• AKC-U/S składasz, gdy masz obowiązek akcyzy od auta i chcesz to ogarnąć online w PUESC (formularz w systemie ZEFIR2).

• Nie zgaduj pól „na oko”. Jak nie jesteś pewny: patrz w opisy pól / walidacje formularza i oficjalne instrukcje w PUESC/MF/KAS.

• „Numer dokumentu” to zwykle Twój numer nadawany przy tworzeniu deklaracji; „UPO” to urzędowe potwierdzenie odbioru po wysyłce. To nie jest to samo.

• Status sprawdzaj po dokumentach/komunikatach w PUESC, nie po tym „czy kliknąłeś wyślij”.

• Po wysłaniu: pobierz/archiwizuj UPO + podgląd deklaracji + potwierdzenie płatności (i nazwij pliki sensownie).

• Korekty nie robisz “na nowo”, tylko jako korektę i zwykle wiążesz ją z dokumentem pierwotnym (np. numerem UPO dokumentu pierwotnego, jeśli system tego wymaga).

• Jeśli potrzebujesz potwierdzenia braku obowiązku zapłaty akcyzy, to w PUESC jest do tego osobna ścieżka/usługa (WZBO) — wtedy nie składasz AKC-U/S.

• Najwięcej wywrotek robią: VIN, daty/rodzaj nabycia, dane podatnika oraz mylenie numerów (numer dokumentu vs UPO vs „numer własny”).

Lead (o co tu realnie chodzi)

W praktyce ludzie wywracają się nie na “samej akcyzie”, tylko na operacyjnych detalach: gdzie znaleźć numer dokumentu, jak udowodnić złożenie (UPO), jak sprawdzić status, co zrobić gdy jest błąd i trzeba korekty. PUESC bywa aktualizowany, więc nie ma sensu uczyć się na pamięć klikologii — lepiej ogarnąć logikę formularza, walidacje i to, co archiwizujesz na wypadek wezwania.

(Snippet) Co to jest AKC-U/S?

AKC-U/S to deklaracja akcyzowa związana z samochodami, składana online w PUESC w systemie ZEFIR2. Składasz ją, żeby rozliczyć akcyzę od auta i móc potem uzyskać potwierdzenia potrzebne do dalszych formalności.

Mina #1: ludzie mylą AKC-U/S z wnioskiem o „brak obowiązku”. To są różne rzeczy.

(Snippet) Kiedy musisz złożyć AKC-U/S, a kiedy nie?

Składasz AKC-U/S, gdy w Twojej sytuacji powstaje obowiązek rozliczenia akcyzy od auta i rozliczasz to w tej deklaracji w PUESC. Jeśli Twoim celem jest uzyskanie potwierdzenia braku obowiązku zapłaty, PUESC kieruje do wniosku WZBO i wprost ostrzega, żeby nie składać AKC-U/S.

Tabela #1: „Kiedy TAK / kiedy NIE” (przykłady)

Mina #2: “NIE” nie znaczy “odpuść formalności”, tylko “to inna usługa/wniosek”

(Snippet) Co przygotować zanim wejdziesz w AKC-U/S?

Przygotuj dane podatnika, dane auta i komplet papierów źródłowych w jednym miejscu. Najczęściej i tak wracasz do formularza kilka razy, więc lepiej mieć wszystko pod ręką niż przepisywać z telefonu do telefonu.

Mini-tabela #3: „Co przygotować → skąd to wziąć → co, jeśli nie masz”

Checklista A: „Zanim wejdziesz do PUESC” (min. 12)

• Masz VIN i jest pewny (z dokumentu i z auta).

• Masz umowę/fakturę i datę nabycia.

• Wiesz, czy działasz jako osoba czy firma (i masz właściwy kontekst).

• Masz dane identyfikacyjne podatnika (PESEL/NIP i dane adresowe do wpisania).

• Masz dane auta, których formularz będzie wymagał do wyliczeń (nie z ogłoszenia, tylko ze źródeł).

• Masz przygotowany opis „co to za transakcja” (żeby nie mieszać typów nabycia).

• Masz miejsce na zapis plików (folder pod VIN).

• Masz możliwość zapisania/pobrania potwierdzeń (PDF).

• Masz świadomość: UI PUESC może się różnić — opierasz się na etykietach pól i instrukcjach.

• Nie planujesz wpisywać “byle przeszło” — bo potem korekta boli bardziej.

• Jeśli masz wiele pojazdów: sprawdzasz opcję arkusza/importu, zamiast klikać ręcznie.

• Wiesz, czego potrzebujesz na koniec: UPO + podgląd deklaracji + potwierdzenie płatności.

Mina #3: ludzie wchodzą do formularza bez papierów i kończą z „kreatywnym pisaniem”, a nie deklaracją.

(Snippet) Jak wypełnić deklarację AKC-U/S krok po kroku (skrót)

W skrócie: wybierasz właściwy formularz AKC-U/S w PUESC, uzupełniasz dane podatnika i auta, przechodzisz przez część kwot/wyliczeń, dodajesz wymagane załączniki (jeśli są), robisz walidację i dopiero wysyłasz, a potem pobierasz UPO. Nazwy zakładek/ekranów mogą się różnić, ale PUESC opisuje ogólną logikę: wypełnij → wygeneruj dokument → przejdź do obszaru wysyłki/dokumentów.

AKC-U/S krok po kroku (wersja operacyjna, bez klikologii)

Etap 1: Dane podatnika (kto składa)

Krótka odpowiedź: wpisujesz dane identyfikujące osobę lub firmę, bo system ma powiązać deklarację z właściwym podmiotem.

• Co wypełniasz: identyfikatory i dane podstawowe podatnika (to, co formularz wymaga).

• Po co to pole: żeby urząd wiedział, kto odpowiada za deklarację i z kim wiązać płatność/korespondencję.

• Typowa mina: składasz “jako osoba”, a powinno iść “jako firma” (albo odwrotnie), przez co część danych się nie zgadza albo nie możesz kontynuować.

• Jak sprawdzić: upewnij się, że jesteś w właściwym kontekście w PUESC i że dane firmy są aktualne w obszarze danych podmiotu (PUESC/CRPA).

Mina #4: “System coś podpowiada, to klikam dalej” — a potem korekta przez zły podmiot.

Etap 2: Dane auta (co deklarujesz)

Krótka odpowiedź: uzupełniasz dane pojazdu tak, żeby były spójne z dokumentami źródłowymi.

• Co wypełniasz: VIN i pozostałe dane wymagane przez formularz do identyfikacji pojazdu i wyliczeń.

• Po co to pole: VIN i parametry auta są osią, na której wisi cała sprawa.

• Typowa mina: VIN przepisany z ogłoszenia, literówka, albo auto ma VIN z dokumentu, a na aucie jest inny (tak, zdarza się).

• Jak sprawdzić: porównuj VIN z dokumentu i z auta; jeżeli coś nie gra — stop, wyjaśnij w źródłach, nie “przepychaj”.

Mina #5: tutaj ludzie się mylą, bo VIN wygląda “prawie tak samo”. Prawie = źle.

Etap 3: Rodzaj transakcji i daty (logika obowiązku)

Krótka odpowiedź: wybierasz/uzupełniasz informacje o tym, jak i kiedy auto zostało nabyte/sprowadzone, bo to ustawia kontekst rozliczenia.

• Co wypełniasz: pola opisujące nabycie (zależne od scenariusza).

• Po co: bez tego nie ma sensu część finansowa.

• Typowa mina: mylenie scenariuszy (np. “sprowadziłem” vs “nabycie wewnątrzwspólnotowe”) i potem formularz prowadzi w złą stronę.

• Jak sprawdzić: oprzyj się na dokumentach i opisach w PUESC (opis usługi + instrukcje) oraz komunikatach walidacji w formularzu

.

Mina #6: nie zgaduj typu transakcji “bo brzmi podobnie”.

Etap 4: Część finansowa (kwoty, wyliczenia, spójność)

Krótka odpowiedź: wpisujesz wartości zgodne z Twoimi dokumentami i logiką formularza; walidacje mają się zgadzać.

• Co wypełniasz: pola liczbowe/kwotowe wymagane w Twojej wersji formularza.

• Po co: to baza do naliczenia podatku i późniejszego powiązania z płatnością.

• Typowa mina: wartości niespójne między polami (system to często wyłapuje walidacją).

• Jak sprawdzić: czytaj komunikaty błędów/walidacji i podpowiedzi pól; PUESC w usługach deklaracyjnych wskazuje korzystanie z podpowiedzi w formularzu.

Mina #7: “walidacja krzyczy, to dopiszę zero” — nie. Najpierw znajdź przyczynę.

Etap 5: Załączniki (jeśli w Twoim scenariuszu są wymagane)

Krótka odpowiedź: dodajesz tylko to, co jest wymagane/ma sens dowodowy.

• Co wypełniasz: sekcję załączników, jeśli formularz ją przewiduje.

• Po co: żeby uwiarygodnić dane lub spełnić wymagania procesu.

• Typowa mina: wrzucanie losowych PDF “bo może pomoże”.

• Jak sprawdzić: opis usługi w PUESC / instrukcja do danej deklaracji.

Mina #8: więcej plików ≠ mniej problemów.

Etap 6: Weryfikacja i wygenerowanie dokumentu

Krótka odpowiedź: zanim wyślesz, przejdź walidacje i obejrzyj podgląd/wygenerowany dokument.

• Co robisz: walidujesz formularz, generujesz dokument, oglądasz podgląd.

• Po co: wychwytujesz błędy zanim zrobi to system po wysłaniu.

• Mina: wysyłasz “bez patrzenia”, bo “już późno”.

• Jak sprawdzić: trzymaj się logiki “wypełnij → wygeneruj → wyślij”, którą PUESC opisuje przy usługach deklaracyjnych (nazwy zakładek mogą się różnić).

Etap 7: Wysyłka i potwierdzenie (UPO)

Krótka odpowiedź: po wysłaniu Twoim dowodem jest UPO i komplet plików w archiwum, nie screen.

• Co robisz: wysyłasz dokument, a potem pobierasz UPO (urzędowe potwierdzenie odbioru).

• Po co: UPO jest kluczowe do wykazania, że deklaracja została złożona.

• Mina: mylenie “numeru dokumentu” z UPO.

• Jak sprawdzić: w dokumentach/odebranych komunikatach w PUESC szukasz pozycji opisanych jako UPO/urzędowe potwierdzenie.

Mina #9: screen z ekranu ≠ UPO.

(Snippet) Skąd wziąć numer dokumentu i numer własny dokumentu?

Najprościej: patrz na etykiety w formularzu (pole typu „Numer dokumentu” / „Numer własny dokumentu”) oraz na dane w podglądzie wygenerowanego dokumentu i w potwierdzeniach. W starszych instrukcjach KAS opisuje „numer własny dokumentu” jako numer nadawany przez podatnika, unikalny, oraz rozróżnia go od urzędowych potwierdzeń (UPO). Ponieważ system i wersje formularzy się zmieniają, traktuj to jako zasadę logiki, a szczegóły weryfikuj w aktualnych instrukcjach PUESC/MF/KAS.

Numer dokumentu vs numer własny dokumentu (i gdzie ludzie robią krater)

O co chodzi (po ludzku)

• Numer dokumentu / numer własny dokumentu: identyfikator nadawany na etapie tworzenia dokumentu (często “Twój” numer). W materiałach KAS bywa opisany jako numer nadany przez podatnika i ma być unikalny.

• UPO: urzędowe potwierdzenie odbioru po wysyłce (dowód, że poszło).

Mina #10: ludzie wpisują w pola “numer dokumentu” coś, co wygląda urzędowo (np. UPO), a system chce akurat Twojego numeru — albo odwrotnie.

Gdzie to zwykle “występuje”

• W samym formularzu (pola oznaczone etykietą).

• W podglądzie wygenerowanej deklaracji (nagłówki/sekcje z identyfikatorami).

• W potwierdzeniach po wysyłce (UPO).

• Przy korekcie — system może kazać podać identyfikator dokumentu pierwotnego (często UPO), żeby powiązać korektę z pierwotnym dokumentem.

Procedura “jak znaleźć” (bez zgadywania przycisków)

• Otwórz swój dokument w PUESC i znajdź sekcję/pole z etykietą „Numer dokumentu” lub „Numer własny dokumentu”.

• Otwórz UPO dla tego dokumentu i zobacz, jaki numer jest opisany jako UPO (to inny identyfikator).

• Jeśli składasz korektę i formularz pyta o dokument pierwotny: wpisuj dokładnie to, o co pyta (często UPO dokumentu pierwotnego), bo chodzi o powiązanie w systemie.

• Gdy coś się nie zgadza: sprawdź instrukcję/FAQ PUESC dla AKC-U/S (tam wprost pada wskazówka o UPO przy korekcie).

(Snippet) Jak sprawdzić status, czy deklaracja poszła?

Status weryfikujesz po dokumentach w PUESC: czy dokument jest w obszarze “do wysyłki/wysłane” oraz czy pojawiło się UPO/komunikat potwierdzający odbiór. PUESC opisuje ogólną ścieżkę pracy dokumentami (wygeneruj → dokumenty do wysyłki), ale nazwy widoków mogą się różnić, więc kieruj się kategoriami dokumentów i opisami w systemie.

(Snippet) Skąd pobrać UPO i co zachować?

UPO pobierasz z PUESC jako urzędowe potwierdzenie odbioru dla wysłanego dokumentu. Zachowaj minimum: UPO + podgląd/wersję wysłanej deklaracji + potwierdzenie płatności, bo to jest Twój zestaw dowodowy na wypadek pytań.

Checklista B: „Przed wysłaniem” (min. 12)

• VIN sprawdzony (bez literówki).

• Dane podatnika zgodne z kontekstem (osoba/firma).

• Typ nabycia/scenariusz zgodny z dokumentami źródłowymi.

• Daty spójne (nabycia, dokumentów).

• Wartości liczbowe spójne między polami (bez “dopasowania pod walidację”).

• Przeczytane komunikaty walidacji i poprawione przyczyny, nie objawy.

• Wygenerowany dokument obejrzany w podglądzie.

• Numer dokumentu/numer własny wpisany zgodnie z etykietą pola (nie “na logikę”).

• Załączniki dodane tylko, jeśli wynikają z wymagań/scenariusza.

• Masz plan archiwizacji (folder + nazwy plików).

• Wiesz, jak sprawdzisz po wysyłce: UPO + status dokumentu.

• Jeśli to korekta: masz dane dokumentu pierwotnego (często UPO) do powiązania.

(Snippet) Jak podejść do płatności po złożeniu AKC-U/S?

Mechanika jest prosta: deklaracja tworzy obowiązek/rozliczenie, a płatność ma się z nim dać sensownie powiązać w razie kontroli. Dlatego po złożeniu trzymaj w archiwum: UPO + potwierdzenie przelewu i dane identyfikujące sprawę z dokumentu. Kolejność “najpierw deklaracja, potem wpłata” pojawia się też w materiałach informacyjnych KAS.

Anty-mina: nie wpisuj w tytuł przelewu losowych numerów. Przepisz identyfikatory dokładnie z dokumentów/potwierdzeń, które masz w PUESC.

Checklista C: „Po wysłaniu (płatność + potwierdzenia)” (min. 10)

• Pobierz UPO dla wysłanego dokumentu.

• Zapisz podgląd/wersję wysłanej deklaracji.

• Zapisz potwierdzenie płatności (PDF/szczegóły przelewu).

• Nazwij pliki: AKCUS_VIN_data_UPO.pdf, AKCUS_VIN_data_deklaracja.pdf, AKCUS_VIN_data_przelew.pdf.

• Sprawdź, czy status dokumentu wskazuje skuteczne złożenie (UPO = dowód).

• Jeśli system generuje dodatkowe komunikaty — pobierz je też do folderu.

• Jeśli coś nie gra: nie rób “drugiej deklaracji”, tylko diagnozuj i ewentualnie korektę.

• Jeśli składasz korektę: zachowaj pakiet także dla korekty (osobny podfolder).

• Zapisz notatkę tekstową “co poprawiłem i dlaczego” (1–3 zdania).

• Trzymaj wszystko razem pod VIN, bo to najłatwiej odtworzyć po czasie.

Korekta i naprawa błędów (bez prawniczenia, czysto operacyjnie)

Korektę robisz, gdy w złożonym dokumencie jest błąd, którego nie da się “cofnąć”, a system/FAQ przewiduje korektę dla AKC-U/S. W FAQ PUESC pada wskazówka, że przy korekcie warto podać numer UPO dokumentu pierwotnego, żeby system powiązał dokumenty. Archiwizujesz pełny pakiet: dokument pierwotny + UPO pierwotne + korekta + UPO korekty + notatka co zmieniłeś.

Jak podejść do korekty (procedura “bez paniki”)

• Zidentyfikuj konkretnie co jest błędne (jedno zdanie: “VIN literówka”, “zły podmiot”, “zła data”).

• Sprawdź w PUESC/FAQ dla AKC-U/S, jak system chce powiązać korektę z pierwotnym dokumentem (często przez UPO).

• Składaj korektę na tej samej wersji formularza, na której poszedł dokument pierwotny (to przewija się w materiałach/instrukcjach).

• Po korekcie pobierz UPO korekty i trzymaj oba UPO razem.

• Nie “dubluj” deklaracji. Dwie równoległe sztuki to proszenie się o chaos w identyfikatorach i wyjaśnienia.

Najczęstsze błędy i diagnostyka (tu ratujesz sobie czas)

Tabela #2 (troubleshooting): OBJAW → CO TO ZNACZY → CO SPRAWDZIĆ / CO ZROBIĆ (min. 12)

3 krótkie scenki z życia (i co robisz teraz)

Scenka 1: osoba prywatna i “numer dokumentu / numer własny”

Siedzisz w PUESC, formularz pyta o „numer dokumentu”, a Ty masz tylko coś wyglądającego jak urzędowy numer z PDF. Wpisujesz to i formularz krzyczy. Przestajesz zgadywać. Otwierasz podgląd dokumentu i szukasz etykiety „numer dokumentu / numer własny”, a osobno otwierasz UPO (jeśli już wysłane), żeby nie mieszać identyfikatorów.Co robisz teraz: rozdzielasz “mój numer dokumentu” od UPO i wpisujesz dokładnie to, o co prosi pole.

Scenka 2: firma, błąd w danych i korekta

Firma składa deklarację, ale po wysyłce wychodzi, że ktoś ma literówkę w danych albo źle wybrany kontekst podmiotu. Ktoś mówi: “to złóż jeszcze raz”. Ty tego nie robisz. Sprawdzasz FAQ dla AKC-U/S i widzisz wskazówkę o powiązaniu korekty z dokumentem pierwotnym (np. numerem UPO).Co robisz teraz: robisz korektę, wiążesz ją z pierwotnym dokumentem zgodnie z wymaganiem systemu i archiwizujesz pakiet pierwotny+korekta.

Scenka 3: import spoza UE i braki w papierach

Masz auto, ale brakuje jednej informacji, a formularz wymaga jej do przejścia walidacji. Kusi, żeby “wpisać cokolwiek i potem poprawić”. To jest droga do korekty i tłumaczenia się. Zamiast tego wracasz do dokumentów importowych/zakupu i dopiero wtedy uzupełniasz pola.Co robisz teraz: stopujesz wypełnianie, kompletujesz dane w źródłach i wracasz do formularza dopiero z pewnymi wartościami.

FAQ (18+ pytań “z telefonu”, odpowiedzi 2–5 zdań)

1) Jak wypełnić deklaracja AKC-U/S?

Wybierasz formularz AKC-U/S w PUESC, uzupełniasz dane podatnika i auta, przechodzisz przez część kwot, robisz walidację, generujesz dokument i wysyłasz. Po wysyłce pobierasz UPO jako dowód złożenia. Nazwy ekranów mogą się różnić, więc trzymaj się etykiet pól i opisu usługi.

2) Gdzie złożyć AKC-U/S online?

W PUESC, w usłudze dotyczącej złożenia deklaracji akcyzowej od samochodu (system ZEFIR2).

3) AKC-U/S PUESC — czemu nie widzę formularza?

Najczęściej jesteś w złym kontekście (osoba vs firma) albo masz filtry widoku formularzy. Sprawdź, czy PUESC pokazuje formularze alfabetycznie/grupami i czy dane podmiotu są aktualne.

4) Co to jest UPO przy AKC-U/S?

UPO to urzędowe potwierdzenie odbioru — dowód, że dokument został dostarczony do systemu administracji. Nie myl go z “numerem dokumentu”, który często jest numerem nadawanym przy tworzeniu dokumentu.

5) Potwierdzenie złożenia AKC-U/S — co mam zachować?

Minimum: UPO + kopię/podgląd wysłanej deklaracji + potwierdzenie płatności. To jest zestaw, który pozwala odtworzyć sprawę po miesiącach.

6) Status deklaracji AKC-U/S — gdzie to sprawdzić?

Patrz w PUESC na listę dokumentów/komunikatów: czy dokument przeszedł do wysłanych i czy pojawiło się UPO. Jeśli nie masz UPO, to nie masz “twardego” dowodu złożenia.

7) Deklaracja AKC-U/S numer dokumentu — co to jest?

W praktyce to identyfikator dokumentu w Twojej pracy z formularzem (często “Twój” numer). W materiałach KAS bywa opisywany jako „numer własny dokumentu” nadany przez podatnika i unikalny. Weryfikuj aktualne wymagania w PUESC, bo wersje się zmieniają.

8) Numer własny dokumentu deklaracja AKC-U/S — gdzie znaleźć?

Szukasz go w formularzu i/lub w podglądzie wygenerowanego dokumentu, przy etykiecie pola. Nie zgaduj na podstawie tego, co “wygląda urzędowo”.

9) Gdzie znaleźć numer dokumentu / numer własny dokumentu, jeśli mam tylko PDF?

Otwórz PDF/podgląd i wyszukaj sekcje identyfikatorów dokumentu oraz porównaj z UPO. UPO to oddzielny numer potwierdzenia.

10) Błąd w deklaracji AKC-U/S — co zrobić?

Najpierw nazwij błąd jednym zdaniem (co dokładnie jest źle). Potem idź w korektę, a nie w “drugą deklarację”, i powiąż ją z dokumentem pierwotnym tak, jak chce system (FAQ wspomina o numerze UPO dokumentu pierwotnego).

11) Korekta deklaracji AKC-U/S — jak to działa?

Korekta to osobny dokument, składany jako korekta tej samej wersji formularza, co pierwotny. System może wymagać podania identyfikatora pierwotnego (często UPO), żeby powiązać dokumenty. Po korekcie archiwizujesz oba UPO i obie wersje deklaracji.

12) Czy mogę złożyć korektę, jeśli nie mam UPO?

Jeśli nie masz UPO, zacznij od ustalenia, czy pierwotny dokument w ogóle został skutecznie złożony (bo UPO jest potwierdzeniem). Dopiero potem korekta ma sens.

13) Jak zapłacić akcyzę po złożeniu AKC-U/S?

Po złożeniu deklaracji robisz płatność i trzymasz potwierdzenie przelewu razem z UPO i kopią deklaracji. Materiały KAS sugerują kolejność “najpierw deklaracja, potem wpłata”, ale szczegóły identyfikacji płatności sprawdzaj w aktualnych instrukcjach PUESC/MF/KAS.

14) Czemu PUESC nie przyjmuje kwot / wyskakuje błąd?

Najczęściej pola są niespójne albo brakuje danych wejściowych. Czytaj komunikat walidacji i używaj podpowiedzi pól.

15) Czy muszę składać AKC-U/S, jeśli chcę tylko “zaświadczenie, że nie płacę”?

Nie. PUESC wprost wskazuje, że w takim celu składasz WZBO i nie składasz AKC-U/S.

16) AKC-U/S online — jak nie zgubić dokumentów?

Trzymaj folder po VIN, nazwij pliki konsekwentnie (UPO/deklaracja/przelew), dopisz krótką notatkę co i kiedy zrobiłeś. To jest najlepsze “ubezpieczenie” na przyszłość.

17) Co jak mam dużo samochodów do wykazania?

PUESC udostępnia arkusze i pliki do przygotowania listy pojazdów i importu do formularza, zamiast ręcznego wpisywania.

18) Skąd mam wiedzieć, że interfejs/ścieżka się nie zmieniła?

Nie opieraj się na cudzych screenach. Opieraj się na: etykietach pól, opisach usług w PUESC i oficjalnych instrukcjach/FAQ, bo interfejs bywa aktualizowany.

19) Czy “status” bez UPO coś znaczy?

Może dawać sygnał, ale dowodowo kluczowe jest UPO. Jeśli UPO nie ma, najpierw ustal, czy dokument doszedł.

20) Jak uniknąć korekty?

Nie zgaduj pól, waliduj przed wysyłką, trzymaj się dokumentów źródłowych i sprawdzaj VIN/daty/podmiot dwa razy. Korekta jest normalna, ale zwykle da się jej uniknąć na etapie “przed wysłaniem”.

Skąd to wiem / na czym się opieram

• Na logice formularzy w PUESC (ZEFIR2) i tym, jak system prowadzi przez “wypełnij → wygeneruj → wyślij” oraz jak działa walidacja/podpowiedzi pól.

• Na oficjalnych opisach usług w PUESC dla AKC-U/S (w tym materiałach o masowym przygotowaniu pojazdów).

• Na FAQ PUESC dla AKC-U/S (m.in. sugestia powiązania korekty numerem UPO dokumentu pierwotnego).

• Na praktyce archiwizacji: UPO + deklaracja + płatność jako komplet śladów, które da się odtworzyć po czasie.

Ostatnia weryfikacja treści

luty 2026 — zawsze sprawdź aktualne instrukcje w PUESC/MF/KAS, bo interfejs i wersje formularzy bywają aktualizowane.

Kontakt

Email: kontakt@akcyzawarszawa.pl

Tel: +48 509274704

Warszawa, ul. Aleja krakowska 157 02-180

Godziny otwarcia

Pon-Pt: 7:30 - 15:00

Sob: Zamknięte

Niedz: Zamknięte