Znalazles Golfa rocznik 2019, 120 tys. km, serwisowany, w dobrej cenie w Amsterdamie. Albo BMWke z malym przebiegiem w Rotterdamie. Brzmi kusząco — i sluszne. Holenderskie auta ciesza sie w Polsce dobra reputacja: zazwyczaj nie sa solone, maja udokumentowane przebiegi i nierzadko lepsze wyposazenie niz ich odpowiedniki z rynku krajowego.
Zanim jednak klikniesz przelew, sprawdz jedno: ile kosztuje akcyza za auto z Holandii? Ten koszt potrafi zaskoczyc — szczegolnie jesli kupujesz auto z silnikiem powyzej 2 litrow. Dobra wiadomosc jest taka, ze da sie to wyliczyc co do grosza juz przed zakupem.
I jeszcze jedno: akcyza to podatek naliczany przez polskie prawo, nie holenderskie. Stawka jest taka sama, niezaleznie od tego, czy sprowadzasz auto z Holandii, Niemiec, Francji czy Szwecji. Kraj pochodzenia pojazdu nie ma tu zadnego znaczenia.
| Krotka odpowiedz (pod Google featured snippet): Akcyza za auto z Holandii wynosi 3,1% wartosci pojazdu (silniki do 2000 cm3) lub 18,6% (silniki powyzej 2000 cm3). Dla hybryd obowiazuja stawki obnizzone: 1,55% i 9,3%. Samochody elektryczne oraz PHEV do 2000 cm3 sa zwolnione z akcyzy do 31 grudnia 2029 r. Kraj pochodzenia nie wplywa na wysokosc stawki. |
Pelna tabela stawek akcyzy obowiazujacych w 2026 roku (art. 100 ustawy o podatku akcyzowym):
To spory rozrzut. Szczegolnie bolesny jest przedział 18,6% — przy wartosci 80 000 zl to ponad 14 800 zl samej akcyzy, zanim w ogole wejdziesz do wydzialu komunikacji.
Wzor jest prosty: wartosc rynkowa pojazdu x stawka procentowa = akcyza do zaplaty. Ale diabl tkwi w szczegolach — przede wszystkim w tym, co urząd uzna za wartosc rynkowa. Do tego wrocę za chwile. Najpierw trzy przyklady:
| VW Golf 1.6 TDI (benzyna/diesel) |
|
| Pojemnosc silnika |
1600 cm3 |
| Wartosc rynkowa |
45 000 zl |
| Stawka akcyzy |
3,1% (silnik do 2000 cm3) |
| AKCYZA DO ZAPLATY |
1 395,00 zl |
| BMW 530d (diesel, silnik 3.0) |
|
| Pojemnosc silnika |
2993 cm3 |
| Wartosc rynkowa |
80 000 zl |
| Stawka akcyzy |
18,6% (silnik pow. 2000 cm3) |
| AKCYZA DO ZAPLATY |
14 880,00 zl |
| Toyota Yaris Cross Hybrid 1.5 |
|
| Pojemnosc silnika |
1490 cm3 |
| Wartosc rynkowa |
55 000 zl |
| Stawka akcyzy |
1,55% (hybryda HEV do 2000 cm3) |
| AKCYZA DO ZAPLATY |
852,50 zl |
Roznica miedzy Golfem a BMW jest kolosalna — ponad 13 000 zl przy podobnej cenie zakupu. Jesli rozważasz auto z duzym silnikiem, ten koszt musi wejsc do calkowitego budzetu przed decyzja.
Uwaga na Eurotax. Urzednicy skarbowi zwracaja uwage na rozbieznosc miedzy cena na fakturze a wartoscia rynkowa pojazdu. Jesli wpisujesz 30 000 zl, a auto wed lug bazy Eurotax jest warte 48 000 zl — urząd naliczy akcyze od 48 000 zl, nie od 30 000 zl. Z praktyki wynika, ze zaniżenie wartosci o 20% i nadzieja, ze nikt nie sprawdzi, konczy sie korekta plus odsetki. Nie warto.
Kupujac auto w Holandii, mozesz natknac sie na pojecie BPM — belasting van personenauto's en motorrijwielen. To holenderski podatek od pierwszej rejestracji pojazdu, wbudowany w cene niemal kazdego auta na tamtejszym rynku.
Kiedy auto opuszcza Holandie na stale — czyli gdy je eksportujesz — mozesz ubiegac sie o czesc BPM z powrotem. Holenderski urzad skarbowy (Belastingdienst) zwraca proporcjonalna kwote w zaleznosci od wieku i stanu pojazdu. To osobna procedura, zalatwiana po stronie holenderskiej, z wlasnym formularzem i wlasnym terminem.
Wielu importerow myli BPM z polska akcyza. To dwa calkowicie rozne podatki, dwa rozne kraje, dwa rozne systemy. BPM placi (i ewentualnie odzyskuje) poprzedni wlasciciel lub posrednik — polska akcyza spoczywa na Tobie, jako importerze, po wjezdzie do Polski. Mozesz poszukac sprzedawcy, ktory uwzgledni zwrot BPM w cenie auta — to popularna praktyka przy sprowadzaniu aut przez firmy posredniczace.
| BPM (podatek holenderski) ≠ akcyza (podatek polski). To dwie odrebne naleznosci. Nie kompensuja sie wzajemnie i nie maja wplywu na wysokosc jednej ani drugiej. |
Zastanawiasz sie, czy da sie to wszystko zalatwic online, bez wizyty w urzedzie? W duzej mierze tak. Od kilku lat platformy PUESC umozliwia zlozone deklaracji elektronicznie. Ale zacznijmy od poczatku.
Termin: 14 dni od dnia wjazdu auta do Polski (lub od dnia nabycia wewnatrzwspolnotowego, jesli auto przekroczono granice wczesniej).
Gdzie: platforma PUESC (puesc.gov.pl) — logowanie przez ePUAP lub profil zaufany. Mozliwosc zlozenia papierowo w lokalnym urzedzie skarbowym.
Co wpisac w deklaracji: numer VIN pojazdu, wartosc rynkowa w zlotowkach (przeliczona wedlug kursu NBP z dnia zakupu), pojemnosc silnika w cm3, dane wlasciciela.
Termin: 30 dni od powstania obowiazku podatkowego (czyli od wjazdu auta do Polski).
Przelew na konto bankowe Urzedu Skarbowego w Nowym Targu — to wlasnie ten urzad, a nie lokalny, obsluguje akcyze od samochodow na terenie calej Polski. Zachowaj potwierdzenie przelewu — bedzie wymagane przy rejestracji.
Bez potwierdzenia zaplaty akcyzy wydzia komunikacji nie przyjmie wniosku o rejestracje. Komplet dokumentow:
| Polecamy: Masz watpliwosci jak wycenic auto do celow akcyzowych albo wypelnic AKC-U/S? Specjalisci z akcyzawarszawa.pl pomagaja importerom przejsc przez cala procedure bez bledow i ryzyka korekty z urzedu. Przejdz do: akcyzawarszawa.pl |
Akcyza to nie jedyny dodatkowy koszt. Ponizej pelne zestawienie dla przykladu z Golfem 1.6 o wartosci 45 000 zl:
| Pozycja |
Koszt |
Uwaga |
| Cena auta (przyklad) |
45 000 zl |
wartosc rynkowa |
| Transport laweta z Holandii |
1 800-2 500 zl |
ok. 1700-1900 km |
| Tlumaczenie przysiegle |
ok. 200 zl |
z jezyka holenderskiego |
| Akcyza (3,1% x 45 000) |
1 395 zl |
silnik do 2000 cm3 |
| Badanie techniczne |
ok. 170 zl |
obowiazkowe |
| Rejestracja (tablice, dowod, karta) |
ok. 250 zl |
wydz. komunikacji |
| LACZNIE koszty dodatkowe |
~3 815-4 515 zl |
bez ceny zakupu |
Wazna uwaga przy silnikach pow. 2000 cm3: jesli sprowadzasz BMW, Audi A6 czy Mercedesa z duzym dieslem o wartosci 80 000 zl, sama akcyza przekracza 14 800 zl. Do tego transport, tlumaczenia i rejestracja — laczne koszty dodatkowe moga przekroczyc 18 000-19 000 zl. To trzeba wkalkulowac w cene zakupu, zanim sie zwieze.
Zanizone wartosci na fakturze. Klasyczny i najdrozszy blad. Kupujacy wpisuje 30 000 zl, bo sprzedajacy wystawil fakture na niz sza kwote, a Eurotax wskazuje 46 000 zl. Urząd skarbowy naliczy akcyze od wartosci rynkowej, dolozysz odsetki za zwloke. Efekt: zamiast zaoszczedzic kilkaset zlotych na podatku, doplacasz znacznie wiecej z kara.
Pomylenie dwoch terminow. Wielu importerow w tym miejscu popelnia blad: myli 14 dni na zlozenie deklaracji z 30 dniami na zaplate podatku. To dwa odrebne obowiazki. Deklaracja AKC-U/S musi byc w systemie PUESC w ciagu 14 dni od wjazdu — nawet jesli jeszcze nie zaplaciles. Przekroczenie tego terminu to odrebne naruszenie, niezaleznie od tego, czy podatek zostal oplacony.
BPM wziety za akcyze. Sprzedawca wspomina o zwrocie BPM, kupujacy mysli, ze to zwalnia go z polskiej akcyzy. Nie zwalnia. BPM i polska akcyza to dwa odrebne podatki — jeden holenderski, drugi polski. Zwrot BPM zostaje po stronie holenderskiej procedury.
Rejestracja bez akcyzy. Kilka os ob probuje zarejestrowac auto, zakladajac, ze potwierdzenie wyplacone pozniej. Wydzia komunikacji nie przyjmie dokumentow bez dowodu zaplaty. Nie ma wyjatyku.
Czy akcyza za auto z Holandii jest wyzsza niz za auto z Niemiec?
Nie. Kraj pochodzenia nie ma zadnego wplywu na stawke akcyzy. Zarowno dla auta z Holandii, Niemiec, Francji jak i USA obowiazuja te same stawki: 3,1% lub 18,6% wartosci rynkowej pojazdu, w zaleznosci od pojemnosci silnika.
Jak sprawdzic, czy akcyza za sprowadzone auto zostala juz zaplacona?
Na platformie PUESC (puesc.gov.pl) dostepna jest usluga PZAS — Zapytanie o potwierdzenie zaplaty akcyzy za samochod. Wystarczy podac numer VIN. Usluga jest bezplatna i dostepna po zalogowaniu przez profil zaufany lub ePUAP.
Co grozi za nieoplacement akcyzy w terminie?
Brak deklaracji AKC-U/S w ciagu 14 dni lub brak zaplaty w 30 dni to naruszenie przepisow akcyzowych. W zaleznosci od kwoty moze to byc wykroczenie skarbowe lub przestepstwo skarbowe. Dochodza odsetki za zwloke, a rejestracja pojazdu jest niemozliwa do czasu uregulowania naleznosci.
Czy elektryki sprowadzone z Holandii sa zwolnione z akcyzy?
Tak. Samochody w pelni elektryczne (BEV), wodorowe oraz hybrydy plug-in (PHEV) o pojemnosci silnika spalinowego do 2000 cm3 sa zwolnione z akcyzy do 31 grudnia 2029 roku. Po tej dacie sytuacja moze sie zmienic — warto sledzic aktualizacje przepisow.
Gdzie zlozyc deklaracje akcyzowa AKC-U/S?
Deklaracje mozna zlozyc elektronicznie przez platforme PUESC (puesc.gov.pl) po zalogowaniu profilem zaufanym lub ePUAP. Mozliwe jest rowniez zlozenie papierowo w dowolnym urzedzie skarbowym. Podatek wplaca sie na konto Urzedu Skarbowego w Nowym Targu.
Akcyza za auto z Holandii to koszt, ktory mozna przewidziec co do grosza — jesli znasz pojemnosc silnika i realna wartosc rynkowa auta. Papierologia bywa uciazliwa, ale da sie przez nia przejsc. Klucz to: zlozyc AKC-U/S w ciagu 14 dni, zaplacic w ciagu 30 dni, zachowac potwierdzenie.
Najtrudniejszy element to czesto wlasnie wycena — bo to nie cena zakupu, a wartosc rynkowa decyduje o podstawie opodatkowania. Jesli kupujesz auto przez posrednika lub masz watpliwosci co do poprawnosci wyceny, lepiej sprawdzic to z wyprzedzeniem niz ryzykowac korekta z urzedu.
| Polecamy: Polecamy: przed zakupem auta z Holandii sprawdz swoja indywidualna sytuacje podatkowa. Specjalisci z akcyzawarszawa.pl pomagaja importerom i osobom prywatnym wyliczyc akcyze, poprawnie wycenic pojazd i przejsc przez cala procedure bez niespodzianek. Przejdz do: akcyzawarszawa.pl |
Profesjonalne porady związane z akcyzą za samochód oraz podatkami
Pon-Pt: 7:30 - 15:00
Sob: Zamknięte
Niedz: Zamknięte
Serwis obsługiwany przez firmęAkcyzawarszawa.pl