Sprowadzanie samochodu do Polski to świetny sposób, by kupić wymarzone auto w atrakcyjnej cenie. Jednak wielu kierowców popełnia podstawowy błąd: nieprawidłowe rozliczenie VAT i akcyzy, co może prowadzić do sytuacji podwójnego opodatkowania. Efekt? Wyższe koszty i opóźnienia przy rejestracji sprowadzonego samochodu.
W tym artykule krok po kroku wyjaśnimy, czym różnią się te podatki, jak je prawidłowo rozliczyć przy imporcie auta i jakie dokumenty przygotować, aby uniknąć stresu i niepotrzebnych kosztów.
Zanim przejdziemy do praktycznych porad, warto wyjaśnić podstawy:
VAT (Podatek od towarów i usług) – to podatek pobierany od wartości auta w momencie zakupu lub importu. W Polsce standardowa stawka wynosi 23% dla samochodów osobowych.
Akcyza – dodatkowy podatek zależny od pojemności silnika i rodzaju pojazdu. Dla samochodów osobowych stawki wynoszą:
do 2000 cm³ – 3,1% wartości auta,
powyżej 2000 cm³ – 18,6% wartości auta.
Dlaczego tak łatwo popełnić błąd? VAT i akcyza są naliczane osobno, ale oba dotyczą tej samej wartości pojazdu. Nieświadome podwójne naliczenie prowadzi do wyższych kosztów.
Nowe auta – VAT zwykle płacisz w kraju zakupu (np. Niemcy, Francja). Przy rejestracji w Polsce deklarujesz fakt zapłaty, aby uniknąć ponownego pobrania podatku.
Używane auta – VAT zazwyczaj płacisz tylko w jednym kraju. Ważne, aby mieć dokument potwierdzający płatność, inaczej urząd może doliczyć podatek w Polsce.
Praktyczna wskazówka: sprawdź dokładnie, czy faktura zawiera VAT i zachowaj ją wraz z potwierdzeniem płatności.
W przypadku importu auta spoza Unii Europejskiej:
VAT i cło opłacasz przy odprawie celnej w Polsce,
Akcyza rozliczana jest osobno w deklaracji AKC-U/S,
dobrze przygotowane dokumenty znacznie przyspieszają proces rejestracji.
Faktury, potwierdzenia zapłaty VAT i dokumenty przewozowe – to Twoja gwarancja, że urząd w Polsce prawidłowo naliczy podatek. Bez nich możesz zostać zmuszony do zapłaty VAT po raz drugi.
Deklaracja AKC-U/S służy do rozliczenia akcyzy. Przy jej wypełnianiu pamiętaj:
Przepisy podają, że do podstawy opodatkowania wlicza się również transport i ubezpieczenie.
Dane techniczne auta (pojemność silnika, przebieg, rok produkcji) wpisuj dokładnie tak, jak w dokumentach.
Załącz wszystkie dokumenty potwierdzające zakup i transport.
Tip: kalkulatory online na stronach Ministerstwa Finansów pozwalają sprawdzić wysokość akcyzy przed złożeniem deklaracji.
Niektóre kraje UE mają różne stawki VAT dla aut używanych i nowych. Jeśli auto pochodzi z Niemiec czy Holandii, sprawdź, czy VAT został zapłacony i czy nie musisz rozliczać go w Polsce.
Przykład:
Faktura zakupu auta
Dowód zapłaty VAT (jeśli płacono w UE)
Dokumenty przewozowe
Potwierdzenie transportu i ubezpieczenia
Deklaracja AKC-U/S wypełniona poprawnie
Checklisty eliminują pomyłki i przyspieszają proces rejestracji.
Marek sprowadził sprowadzony samochód z Niemiec o wartości 60 000 zł, pojemność silnika 1,6 l. Faktura zawierała niemiecki VAT 19%. Dzięki poprawnie wypełnionej deklaracji AKC-U/S urząd w Polsce nie naliczył VAT ponownie – Marek zapłacił tylko akcyzę 3,1% od wartości auta.
Gdyby nie miał dokumentów z Niemiec, urząd mógłby doliczyć podatek jeszcze raz – koszty wzrosłyby o kilka tysięcy złotych.
Podwójne opodatkowanie przy imporcie auta jest do uniknięcia, jeśli:
wiesz, czym różni się VAT od akcyzy,
prawidłowo wypełniasz deklarację AKC-U/S,
zachowujesz wszystkie faktury i dokumenty przewozowe,
korzystasz z kalkulatorów podatkowych przy importowaniu auta,
stosujesz checklistę przy przygotowaniu dokumentów do rejestracji sprowadzonego samochodu.
Dzięki tym prostym krokom możesz uniknąć problemów w urzędzie i cieszyć się swoim nowym autem bez dodatkowych kosztów.
Profesjonalne porady związane z akcyzą za samochód oraz podatkami
Pon-Pt: 7:30 - 15:00
Sob: Zamknięte
Niedz: Zamknięte
Serwis obsługiwany przez firmę Akcyzawarszawa.pl